Kristina Schröder? Nicht meine Ministerin!

Grüne unterstützen Kampagne gegen die Frauen- und Familienministerin.

mehr ...

A 52: Bürgerversammlung schreibt offenen Brief an Ratsmitglieder

Auf einer Bürgerversammlung in Altenessen  am 26.3. informierte die Bürgerinitiative "Stoppt A 52" über den letzten Planungsstand der A52 in Essen und Umgebung. Im Ergebnis verabschiedeten die über 80 Teilnehmerinnen und Teilnehmer einstimmig folgenden offenen Brief an die Ratsmitglieder der Stadt Essen:

mehr..

A 52: Guter Rat ist gefragt!

In Essen haben wir gerade ein Problem zufällig aufgedeckt: Ein Tunnelversprechen ist geplatzt! Vereinbart war für Altenessen ein Tunnelstück im bergmännischen Vortrieb.

Auch in Gladbeck ist das Tunnelversprechen - der Türöffner für den Autobahnbau – letztlich unverbindlich. Wer für den Autobahnbau stimmt, kauft ohne vorliegende Planung die Katze im Sack!

mehr..

23. Januar 2012

Klimaschutzgesetz - NRW setzt Standards

Zu der Anhörung zum Klimaschutzgesetz erklärt Wibke Brems MdL, Klimaschutz- und energiepolitische Sprecherin:

mehr..

Piraten und GRÜNE -Gemeinsamkeiten und Unterschiede - ein Diskussionspapier

Ruhralleeautobahn – Nein Danke

Kulturloge Ruhr

Kultur kann schön sein, aber nicht alle können sich Eintrittskarten leisten.  An dieser Stelle setzt die Kulturloge Ruhr an unter dem schönen Motto „Kultur erleben - unabhängig vom Einkommen!“

Suche in http://gruenerkv-essen.de/

Das GRÜNE Energiekonzept jenseits von Uran, Kohle und Öl

Anti-Atom-Demo in Ahaus, Dezember 2010

Anti-Atom-Großdemo Köln März 2011

19. Oktober 2011

Straßenbahnlinie 105 zwischen Essen-Frintrop und Oberhausen Neue Mitte

Fliß: Deutliche Angebotsverbesserung für Nahverkehr
Straßenbahnlinie 105 zwischen Essen-Frintrop und Oberhausen Neue Mitte

Angesichts der Aufnahme der Straßenbahnlinie 105 zwischen Essen-Frintrop und Oberhausen Neue Mitte in die erste Stufe des Infrastrukturbedarfsplans des Landes erklärt Rolf Fliß, verkehrspolitischer Sprecher der grünen Ratsfraktion:

„Mit der Aufnahme der Linie 105 in den Infrastrukturbedarfsplan des Landes werden die entscheidenden Weichen für die Realisierung dieser wichtigen Strecke gestellt. Dies ist eine großartige Nachricht, auf die wir seit über zehn Jahren gewartet haben. Mit dem zweigleisigen barrierefreien Ausbau dieser Verbindung erhält der Essener Nordwesten eine umsteigefreie Direktverbindung zur Neuen Mitte in Oberhausen. Diese deutliche Angebotsverbesserung im Nahverkehr ist umso bedeutsamer, da in letzter Zeit die Angebote bei Bussen und Bahnen zwischen Essen und seinen Nachbarstädten tendenziell reduziert wurden.

Bedauerlicherweise muss zur Realisierung der Linie 105 nach Oberhausen zunächst noch das Baurecht neu geschaffen werden. Denn durch die unseelige Entscheidung des damaligen Verkehrsministers Oliver Wittke (CDU), das Projekt nicht in die erste Stufe des Bedarfsplans aufzunehmen, ist inzwischen das Baurecht verfallen. Damit leiden wir immer noch unter den Spätfolgen der rückwärtsgewandten Verkehrspolitik der alten Landesregierung.“


Nachfragen richten Sie bitte direkt an
Rolf Fliß (0173 5917326)


Die Pressemitteilung als PDF..



Kommentare

Keine Kommentare