GRÜNE DE-
GRÜNE NRW -
GRÜNE UNI -
Junge GRÜNE -
Kai Gehring -
Mehrdad Mostofizadeh
Kristina Schröder? Nicht meine Ministerin!

Grüne unterstützen Kampagne gegen die Frauen- und Familienministerin.
A 52: Bürgerversammlung schreibt offenen Brief an Ratsmitglieder
Auf einer Bürgerversammlung in Altenessen am 26.3. informierte die Bürgerinitiative "Stoppt A 52" über den letzten Planungsstand der A52 in Essen und Umgebung. Im Ergebnis verabschiedeten die über 80 Teilnehmerinnen und Teilnehmer einstimmig folgenden offenen Brief an die Ratsmitglieder der Stadt Essen:
A 52: Guter Rat ist gefragt!
In Essen haben wir gerade ein Problem zufällig aufgedeckt: Ein Tunnelversprechen ist geplatzt! Vereinbart war für Altenessen ein Tunnelstück im bergmännischen Vortrieb.
Auch in Gladbeck ist das Tunnelversprechen - der Türöffner für den Autobahnbau – letztlich unverbindlich. Wer für den Autobahnbau stimmt, kauft ohne vorliegende Planung die Katze im Sack!
Klimaschutzgesetz - NRW setzt Standards

Zu der Anhörung zum Klimaschutzgesetz erklärt Wibke Brems MdL, Klimaschutz- und energiepolitische Sprecherin:
Grüne: A44-Versprechen von Straßen.NRW unrealistisch
Die Grünen im Stadtbezirk II sehen die Stellungnahme des Landesbetrieb Straßen.NRW zum A44-Tunnel in Bergerhausen kritisch.Dort wurde mitgeteilt, dass sich die Anzahl der Fahrspuren nicht erhöhen würde, weil der Verkehr auf nur einer Spur pro Richtung am Tunnelportal vorbeigeführt würde. "Laut vorgestelltem Gutachten verbleiben ca. 30.000 Fahrzeuge pro Tag auf der Ruhrallee - das ist deutlich mehr als z.B. auf der Steeler Straße", so Moritz Balz, Bezirksvertreter der Grünen. "Diesen Verkehr auf einer neu gebauten Straße über nur eine Fahrspur pro Richtung abzuwickeln, ist komplett unvorstellbar!" Den Bürgern würden hier Hoffnungen gemacht, die später mit Sicherheit nicht eingehalten werden könnten. Hier müssten die Anwohner schnell realistisch informiert werden - schließlich sei genau der dicht bewohnte Bereich im Norden der Ruhrallee ausgerechnet der, in dem zusätzliche Verkehrsflächen notwendig würden. Dass der Tunnel den Verkehr langfristig reduziert, glauben die GRÜNEN eh nicht, so Moritz Balz: "Hier sollen die A52 mit 3 Spuren und die A44 mit 2 Spuren auf nur eine Abbiegespur auf die A40 geleitet werden - das gibt sofort Stau! Und mit dem dann entstehenden Ausweichverkehr ist die Ruhrallee dann genauso belastet wie derzeit."
Für weitere Informationen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung:
Moritz Balz, Bezirksvertreter der GRÜNEN in der BV II, 0177-4136678








