Kristina Schröder? Nicht meine Ministerin!

Grüne unterstützen Kampagne gegen die Frauen- und Familienministerin.

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A 52: Bürgerversammlung schreibt offenen Brief an Ratsmitglieder

Auf einer Bürgerversammlung in Altenessen  am 26.3. informierte die Bürgerinitiative "Stoppt A 52" über den letzten Planungsstand der A52 in Essen und Umgebung. Im Ergebnis verabschiedeten die über 80 Teilnehmerinnen und Teilnehmer einstimmig folgenden offenen Brief an die Ratsmitglieder der Stadt Essen:

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A 52: Guter Rat ist gefragt!

In Essen haben wir gerade ein Problem zufällig aufgedeckt: Ein Tunnelversprechen ist geplatzt! Vereinbart war für Altenessen ein Tunnelstück im bergmännischen Vortrieb.

Auch in Gladbeck ist das Tunnelversprechen - der Türöffner für den Autobahnbau – letztlich unverbindlich. Wer für den Autobahnbau stimmt, kauft ohne vorliegende Planung die Katze im Sack!

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23. Januar 2012

Klimaschutzgesetz - NRW setzt Standards

Zu der Anhörung zum Klimaschutzgesetz erklärt Wibke Brems MdL, Klimaschutz- und energiepolitische Sprecherin:

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Piraten und GRÜNE -Gemeinsamkeiten und Unterschiede - ein Diskussionspapier

Ruhralleeautobahn – Nein Danke

Kulturloge Ruhr

Kultur kann schön sein, aber nicht alle können sich Eintrittskarten leisten.  An dieser Stelle setzt die Kulturloge Ruhr an unter dem schönen Motto „Kultur erleben - unabhängig vom Einkommen!“

Suche in http://gruenerkv-essen.de/

Das GRÜNE Energiekonzept jenseits von Uran, Kohle und Öl

Anti-Atom-Demo in Ahaus, Dezember 2010

Anti-Atom-Großdemo Köln März 2011

Du bist hier: Aktuelles Aufstellung eines historischen Bahnsignals im Grugapark
2. August 2011

Aufstellung eines historischen Bahnsignals im Grugapark

Einladung zum 10. 8. um 11.00 Uhr im Grugapark an der Trasse der Grugabahn in Höhe Orangerie (Foto und Pressetermin)

Mit einem kleinen Festakt erwarten Sie dort Bürgermeister Rolf Fliß  und der stellvertretende Vorsitzende des Bürger- und Verkehrsvereins Rüttenscheid (BVR), Hubert Bauckhage.


Anlass ist die Aufstellung eines historischen Bahnsignals vom alten Güterbahnhof Essen-Nord, das Rolf Fliß neben zwei weiteren Eisenbahnsignalen vor der Verschrottung bewahren konnte


und mit Hilfe der „Eisenbahnerbank“, Sparda-Bank West, und der EABG (Essener Arbeit-Beschäftigungsgesellschaft mbH) aufarbeiten und sanieren konnte.


Das jetzt aufgestellte Signal in Höhe der Orangerie erinnert als Zeitzeuge an die Eisenbahngeschichte der ehemals zweigleisigen Hauptstrecke zwischen Mülheim-Heißen und Steele-Süd.



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